Das Rennen
Das Bergrennen Küssnacht - Seebodenalp wird auf der Originalstrecke des historischen Rennens aus den 20er- und 30er Jahren des vergangenen Jahrhunderts ausgetragen. Der Start befindet sich unterhalb der Gesslerburg in Küssnacht (478 müM), das Ziel anfangs der Seebodenalp (1023 müM). Die asphaltierte Strecke weist bei einer durchnittlichen Steigung von knapp 11% eine Länge von 5,13 km auf und überwindet eine Höhendifferenz von 545 m.
Das Fahrerfeld wird auf max. 272 Motorräder/Gespanne/Threewheeler beschränkt! Die Zulassung erfolgt in der Reihenfolge der Anmeldung. Das OK behält sich vor, Fahrzeuge welche nicht dem Reglement der Veranstaltung entsprechen, zurückzuweisen. Für den FHRM Meisterschaftslauf gilt deren eigenes Reglement.
3.8.2023 : Letzte Weisungen für die Fahrer
TWINT Code für Nachmeldungen und ausstehende Zahlungen
ZUR ERINNERUNG:
Das Startgeld (Nenngeld)
Das Startgeld für alle Fahrzeugkategorien beträgt CHF 242.-- inkl. Erinnerungspreis und Polo-Shirt.
Ohne Erinnerungspreis CHF 222.--
oder
Zeitplan der Veranstaltung
Montag 31. Mai 2023 Nennschluss
Freitag 11. August 2023
08.00 Uhr Eröffnung Fahrerlager Seebodenalp
09.00 Uhr Öffnung Rennbüro Seebodenalp
15.30 – 22.00 Uhr Fahrzeugabnahme Seebodenalp
Samstag 12. August 2023
07.00 Uhr Rennbüro geöffnet Seebodenalp
07.00 – 08.00 Fahrzeugabnahme Seebodenalp
08.00 Uhr Briefing für alle Fahrer Seebodenalp
08.45 – ca. 11.30 Besichtigungslauf Küssnacht - Seebodenalp
13.30 – ca. 17.00 Trainingslauf Küssnacht - Seebodenalp
Sonntag 13. August 2023
08.45 – ca. 11.30 1. Wertungslauf Küssnacht - Seebodenalp
13.00 – ca. 17.00 2. Wertungslauf Küssnacht - Seebodenalp
17.30 Uhr Rangverkündigung Seebodenalp
Der definitive Zeitplan wird den angemeldeten Fahrern rechtzeitig mit den "Letzten Weisungen" nach Nennschluss zugestellt
Reglement über Veranstaltungsablauf und technische Anforderungen der eingesetzten Fahrzeuge
Fahrzeugkategorie
Zugelassen sind historische Motorräder, resp. authentische, mit epochengerechten Materialien und Zurüstteile, aufgebaute Replikas sowie
Meisterschaftsmotorräder. Sie müssen folgenden Herstellungszeiträumen entsprechen:
- Motorräder
Motorräder 1900 - 1919 VeteranMotorräder 1920 - 1930 Vintage
Motorräder 1931 - 1945 Post-Vintage
Motorräder 1946 - 1960 Post-War
Motorräder 1961 - 1971 Classic
Motorräder 1972 - 1976 Post-Classic
- Seitenwagengespanne
Seitenwagengespanne 1920 - 1976 Vintage/Post-Vintage/Post-War/Classic
- Threewheeler Dreiräder
Dreiräder 1920 - 1976 Vintage/Post-Vintage
Die Einteilung der Fahrzeuge in die diversen Hubraumklassen sieht folgendermassen aus:
Motorräder Klassen - 350 ccm / - 500 ccm / + 500 ccm
Seitenwagengespanne 1 Klasse
Dreiräder 1 Klasse
Für die Einteilung der FHRM Kategorien gilt deren eigenes Reglement